Se utilizó el material para recubrir una bola, un ladrillo y una capa. En cada caso, daba la impresión de que quien estaba mirando el objeto podía ver a través de él mientras un operador humano lo desplazaba desde el fondo de la sala. El efecto no era total, pero sí suficiente como para demostrar que el camuflaje óptico es técnicamente posible, aunque un experto —en un artículo reciente publicado por la revista Wired— señaló que, para que una capa invisible funcione, tendría que tener seis cámaras estereoscópicas incorporadas, estar cubierta por 11,6 millones de "hiperpixeles” (cada uno de ellos con un visor electrónico muy brillante) y estar controlada por una computadora súper rápida que se alimente de una fuente de energía incorporada en el atuendo.
¿Qué tal exprimir un poco más la naranja? Eso es lo que han pensado los chicos de Koenigsegg y se han lanzado a sacarle todavía más potencia si cabe a su estrella, el CCX. Antes de nada hay que recordar que este gran superdeportivo ha batido récords de velocidad en diferentes pruebas entre las que se incluye la del conocido programa de la BBC Top Gear.
La diferencia en esta nueva versión especial denominada CCXR con respecto al CCX es abismal pues, si los 806 Cv originales de este coupé de inspiración Corvette lo lanzaban hasta los 395 km/h, los 1.018 Cv de esta versión sobrepotenciada lo aupan a bastante más de 400 km/h de velocidad máxima. Rebajar el tiempo hasta los 100 km/h en 0.3 hasta los 2.9 segundos no es moco. Y todo eso sin aumentar los 4.6 litros de cilindrada del motor.
La carrocería no recibe ningún cambio significativo salvo la mezcla de rojo y negro que ilustra también el logo del CCXR y que alcanza, de manera muy equilibrada, el interior del superdeportivo.
fuente: diariomotor
Rumores, rumores… Se dice que el de la foto será el sustituto del Honda S2000. El nombre del prototipo es XGA y se dice de él que tendría un motor V8 o V10 VTEC y tracción integral SH-AWD. La verdad sorprende este cambio en tamaño y categoría por lo que en los foros de CarSpyShots también hablan de que este prototipo estaría entre el S2000 y el NSX.
El actual Honda S2000 es de un tamaño aparentemente bastante inferior, tiene un motor 2.0 atmosférico de 240 cv y un precio de 41.000 euros.
Vía | autoblog.it
Un diseñador chino ha evolucionado la forma de realizar tatuajes monocromáticos por exposición solar, y se ha dedicado a agujerear camisetas que previamente decorara con originales dibujos . El resultado es un bronceado de lo más peculiar.
Según publica la página Yanko Desing, el método es económico, ecológico, rápido y sin dolor. Su creador, Yu-Chiao Wang, no recurre a agujas ni tintas sino que deja que los rayos del sol actúen sobre la piel.
Los clientes eligen las zonas que quieren que se recorten de las camisetas, y normalmente se decantan por broncear la espalda, aunque según Wang, "últimamente se están atreviendo con otras partes del cuerpo, como el pecho y las piernas".
La exposición al sol siempre se realiza con crema protectora, y dependiendo del tipo de piel, la calidad de los tatuajes y su definición mejoran. En las pieles más sensibles es donde se nota antes los resultados.
Lo mejor de esto es que dura solo lo que dure el bronceado lo malo es cuando se empieza a quitar que tienen que quedar muy mal! xDD
Fuente: 20minutos
Mark Webber ha prometido que cruzará los dedos por Fernando Alonso este fin de semana donde el campeonato de F1 2007 llega a su clímax en Brasil. El bicampeón del mundo, Alonso, está a cuatro puntos por detrás de su compañero en McLaren, el novato Lewis Hamilton, a falta de una sola carrera, y con Kimi Raikkonen de Ferrari esperando el más mínimo error de sus rivales.
"Estaría encantado de que Fernando ganara", dijo el australiano Webber al diario AS, "pero creo que lo hará Hamilton. Está en la mejor posición para ser campeón".Se ha revelado que los neumáticos del coche de Fernando Alonso fueron sobre-inflados en la sesión de calificación del Gran Premio de China del sábado pasado. El circo de la Formula Uno continúa fuera de la pista con informaciones según las cuales, la FIA ahora hará averiguaciones de si el equipo McLaren actuó en contra de su propio piloto, Fernando Alonso en China, cuando estaba en lucha por la Pole Position.
Se sabe ahora que los neumáticos del español fueron hinchados con una presión muy superior a la normal, y esto resultó en menos agarre y la pérdida sorprendente de siete décimas de segundo con relación a su compañero de equipo Lewis Hamilton, quien consiguió la Pole Position. Las ruedas de Alonso, en lugar de encontrarse a 0,2 libras de presión, estaban a más de 1,5. Algo que disminuye dramáticamente su adherencia al asfalto.Toyota ha declarado abiértamente su intención de intentar poner a Fernando Alonso en uno de sus monoplazas para la temporada 2008.
La posición de Alonso en McLaren seguramente no permanezca así el año que viene, y el presidente de Toyota John Howett se ha unido a Flavio Briatore declarando públicamente el interés del gigante japonés en Alonso.La firma de lujo Bristol Car ha dado un retoque al ya conocido Fighter. Ahora, prepara la versión Fighter T, cuyos números son de récord Guinness. Según datos oficiales, montará un motor V10 de ocho litros de capacidad, capaz de desarrollar 1.012 CV de potencia.
Hasta ahora, el Bugatti Veyron era el coche más potente del mercado: con 1.001 CV. Además, lucha por ser el más rápido del mundo, por lo que dentro de unos días se pondrá a prueba en las pistas alemanas del grupo Volkswagen.
El Fighter T podría ser aún más veloz que el Veyron. Sin embargo, parte con una velocidad autolimitada a 362 km/h. Según el director de Bristol Car, Tony Cook, aunque su modelo es “más potente que el Bugatti, el producto final será un coche que sus dueños podrán conducir a diario”.
Estas tambien tienen buena pinta, solo funcionan con terminales japoneses pero las hay para ipods y otros dispositivos, pero viendo las caracteristicas no parece que tengan demasiada calidad